Добрый день, Коллеги. Важное сообщение, просьба принять участие. Музей Ферсмана ищет помощь для реставрационных работ в помещении. Подробности по ссылке
Проблема исследования набухающих грунтов, относящихся к классу структурно-неустойчивых, хотя и имеет важное значение в связи с широким их распространением во многих странах мира. Однако эта проблема продолжает оставаться слабоизученной. Известно, что эти грунты под воздействием воды увеличивают свой обьема (набухание), что приводит к неравномерной деформации зданий и сооружений, разрушению дорожного полотна, снижению прочности (сопротивление сдвигу) грунта со всеми вытекающими отсюда негативными последствиями(нарушение прочности оснований, активизация оползневых процессов, потеря устойчивости склонов и откосов и т.д),
В переработанном и дополненном, по сравнению с предыдущим изданием (4-е – 1973 г.), учебнике рассматриваются осадочные, магматические и метаморфические породы как грунты, их минеральный состав, структуры и текстуры; характеризуются содержащиеся в них газы и вода. Описаны физико-механические и физико-химические свойства грунтов, а также сложенных ими массивов. Материал изложен с учетом всех новейших достижений геологических наук
Осуществление проекта спуска озера Севан на 50 м влечет за собой освобождение из под воды массива грунтов в 120 тысяч га.
В целях выяснения возможности их освоения под сельско-хозяйственные культуры, а также в интересах выявления наличия полезных ископаемых (сапропелитов и др.) были произведены соответствующие исследования грунтов Севана. Работы производились параллельно с гидрохимическими йсследованиями на протяжении 1927—30 гг. Настоящий очерк является отчетом о произведенных исследованиях. В нем мы постараемся дать краткую характеристику грунтов» разобраться в их генезисе и сделать заключение возможных изменениях грунтов при освобождении их из под озера.
Инженерная геология – наука геологического цикла, исследующая инженерно-геологические условия верхних горизонтов земной коры, закономерности их формирования и пространственно-временного изменения под воздействием современных и прогнозируемых геологических процессов, формирующихся в ходе естественного развития земной коры под влиянием всей совокупности природных факторов и в связи с инженерно-хозяйственной, прежде всего, инженерно-строительной деятельностью человека. <...>
В первой части монографии рассмотрены содержание термина «грунт» и грунтоведения как научного направления инженерной геологии, главнейшие факторы формирования состава, строения, состояния и свойств грунтов, основы методологии их изучения. В последующих трех частях охарактеризованы морфологическое, генетическое и региональное многообразие грунтов, развитых на территории России. Пятая часть тома посвящена описанию грунтовых толщ территории страны, а шестая, заключительная, — методологии и методов управления состоянием и свойствами грунтов и грунтовых толщ. Книга предназначена для широкого круга специалистов — геологов, инженер-геологов, геокриологов, географов, а также студентов и аспирантов различных специальностей, связанных с изучением инженерно-геологических условий.
Учебное пособие нацелено на выработку у специалистов-геологов системы знаний о составе, свойствах, методах и способах формирования техногенных грунтов, а также особенностях инженерно-геологических изысканий на территориях их распространения.
Учет реологических свойств грунтов при расчетах портовых сооружений Кинетическая теория деформирования грунтов К вопросу учета влияния состояния грунта на деформации ползучести при сдвиге Теория ползучести глины при сдвиге и ее экспериментальное подтверждение Исследование влияния вибрации на сопротивление грунта сдвигу Приближенный метод определения сопротивления грунта сдвигу с учетом вибрационных воздействий Сдвиговая виброползучесть глинистого грунта
В 5-м издании (4-е изд. — 1977) содержатся основные сведения по общей геологии и грунтоведению, имеющие важное практическое значение при изыскании, проектировании, строительстве и эксплуатации автомобильных дорог. Физические и механические свойства грунтов и их устойчивость изложены с учетом особенностей их работы в земляном полотне и других дорожных сооружениях.
В брошюре изложены инженерно-геологические свойства скальных до-кембрийских и четвертичных горных пород Карелии. Приводятся сведения об их распространении, мощностях, физико-механических свойствах. Особое внимание уделено слабым глинистым водонасыщенным грунтам. Брошюра рассчитана на студентов строительной специальности, а также на инженерно-технических работников строительных, дорожно-строительных и геологических организаций.
Первое издание книги (1934 г.) явилось в технической литературе первым курсом по общей механике грунтов. В настоящем втором издании книга значительно дополнена и переработана в соответствии с запросами практики и новейшими данными теории. Ряд вопросов рассматривается по-новому и излагается впервые. Книга снабжена большим числом примеров, решениями ряда задачи вспомогательными таблицами, значительно облегчающими расчеты. Книга предназначается для студентов строительных и геологических втузов и может служить пособием для инженеров-проектировщиков и инженеров-изыскателей.