Оценка качества внутрикарьерных дорог и способы их улучшения при помощи цифровых технологий

Анализ энергетической эффективности транспортных систем на горных предприятиях выявляет несколько ключевых факторов, оказывающих влияние на энергетические характеристики транспортных работ. Среди них особое значение имеют скоростные режимы движения карьерных автосамосвалов и сопротивление качению по карьерным дорогам, зависящее от текущего состояния дорожного полотна. Сопротивление качению и скорость напрямую взаимосвязаны с затрачиваемой мощностью на транспортирование горной массы. Это в свою очередь определяет необходимую мощность двигателя автосамосвала и, следовательно, удельные затраты дизельного топлива при заданных скоростныхрежимах движения. Исследование этих параметров позволяет эффективно управлять энергопотреблением транспортных систем на горных предприятиях.

Оптимизация скоростных режимов и обеспечение оптимального состояния дорожного полотна могут значительно снизить энергозатраты и, следовательно, улучшить энергетическую эффективность транспортных работ. Это имеет важное значение для сокращения затрат на топливо и снижения негативного воздействия на окружающую среду [1].

Благодаря преимуществам высокой мобильности, высокой способности преодолевать подъемы на карьерных дорогах карьерные самосвалы широко используются на карьерах по всему миру. В то же время существуют проблемы с высоким расходом топлива и транспортными расходами.
Исследования указывают на значительные возможности снижения затрат на технологический транспорт за счет оптимизации конструкций дорог и дорожных покрытий, а также улучшенного строительства и тщательного обслуживания инфраструктуры. Возможно снизить затраты на технологический транспорт по отдельным статьям на уровне от 20% до 60%. <...>