Горная масса - это продукт технологического воздействия на горную породу. В связи с этим её свойства и процессы, проходящие в ней, существенно отличаются от свойств горной породы, из которой она получена. Посредством использования приближённых моделей можно определить некоторые параметры горной массы на основании знания свойств материнской горной породы. Однако существуют параметры (коэффициент разрыхления, коэффициент уплотнения, процент консолидации, липкость, слипаемость), которые характерны только для горной массы. Этим и объясняется необходимость изучения горной максы как объекта с присущими ей свойствами и состоянием.
Для каждого из 6 практических занятий сформулирована цель, приведены необходимые теоретические сведения, дано содержание задания, а также изложена методика его выполнения.

В книге изложены основные особенности технологии и использования технических средств при внутрикарьерном складировании и перегрузке руд, освещен опыт эксплуатации перегрузочных пунктов и технико-экономическая эффективность производства процессов перегрузки в карьерах. Даны рекомендации по проектированию и производству складских и перегрузочных работ в карьерах, перспективы применения складирования и перегрузки руд в карьерах.
Книга предназначена для работников предприятии открытой разработки месторождении руд сложного состава с большим масштабом работ и возможностью применения комбинированного автомобильно-железнодорожного транспорта.

Рассмотрены типы горной массы, ее состав, строение и свойства, способы управления свойствами и состоянием горной массы при ее перемещении и складировании. Изложены физическая сущность и параметры процессов перемещения горной массы под воздействием гравитации, вибрации, давления потока жидкости или газа. Приведены сведения о физической сущности процессов, протекающих при складировании горной массы и перемещении ее различными видами транспорта. Описаны методы оценки условий равновесия отвалов и способы управления их устойчивостью.

Для студентов вузов, обучающихся по специальности «Физические процессы горного производства».

Изложены сведения об особенностях карьерного транспорта, его современном состоянии и тенденциях развития. Дана технологическая характеристика основных видов транспорта и условий их применения. Приведены данные о важнейших технологических параметрах подвижного состава, параметрах, устройстве и схемах развития транспортных коммуникаций в карьерах и на рабочих уступах. Дано описание схем и организации транспортного обслуживания выемочно-погрузочных и отвапьных машин. Приведена методика расчета производительности транспортного оборудования и потребности в подвижном составе. Описаны способы отвалообразования, приведены данные о параметрах отвалов и методах их расчета.

Н.Я. Репин — д-р техн. наук, проф. кафедры «Технология, механизация и организация открытых горных работ» МГГУ; Л.Н. Репин — д-р окон, наук, руководитель Департамента топливообеспечения ОАО «Энергетические системы Востока», и.о. проф. кафедры «Технология, механизация и организация открытых горных работ» МГГУ.

Для студентов вузов, обучающихся по специальности «Открытые горные работы» направления подготовки «Горное дело»