Добрый день, Коллеги. Важное сообщение, просьба принять участие. Музей Ферсмана ищет помощь для реставрационных работ в помещении. Подробности по ссылке
Журнал "Геопрофи" ориентирован на инженерно-технический персонал производственных предприятий, разработчиков и поставщиков оборудования, программных средств и технологий, преподавателей и аспирантов учебных заведений. Основные разделы журнала включают: • технологии производства геодезических, картографических и фотограмметрических работ; • нормативно-правовое обеспечение геодезической и картографической деятельности при строительстве и инженерных изысканиях, градостроительных и кадастровых работах, разведке и эксплуатации месторождений и других видах работ; • новые приборы и программное обеспечение для геодезических, картографических и фотограмметрических работ; • интернет-ресурсы; • образование в области геодезии, картографии, дистанционного зондирования Земли, земельного и градостроительного кадастра, навигации; • события, выставки, конференции и семинары.
В последние годы научнопроизводственная фирма «ТалкаТДВ» выполняет работы по картографированию протяженных линейных объектов, таких как трубопроводы, железные и автомобильные дороги, линии электропередач. Как правило, картографический материал требуется для решения задач землеустройства, управления, учета объектов недвижимости и т. п. Практическая потребность в решении подобных задач обусловила необходимость разработки новой технологии, позволяющей в сжатые сроки и с низкой себестоимостью создавать картографические материалы нужного качества. Такая технология разработана фирмой «ТалкаТДВ» совместно с 22й лабораторией Института проблем управления Российской академии наук. Данная технология предполагает использование цифровой фотограмметрической станции «Талка» и включает основные технологические процессы, представленные на рис. 1. Перед фотограмметрической обработкой аэрофотоснимки с помощью фотограмметрического сканера переводятся в цифровой вид. При этом каждый аэрофото снимок хранится в отдельном файле. В цифровом виде аэрофотоснимки не подвержены
«старению», т. е. они не деформируются от разности температур, не коробятся, не теряют контрастности, их невозможно поцарапать. Копирование цифровых аэрофотоснимков не представляет труда и может быть выпол
нено в любой момент. После сканирования аэрофотоснимки обрабатываются на ЦФС «Талка». На первом этапе создается накидной монтаж, который используется для планирования работ по проведению планововысотной подготовки (ПВП), а также применяется полевыми бригадами в случае необходимости срочного полевого дешифрирования. За смену (6 часов) оператор может создать накидные монтажи на 300 снимков.
Журнал "Геопрофи" ориентирован на инженерно-технический персонал производственных предприятий, разработчиков и поставщиков оборудования, программных средств и технологий, преподавателей и аспирантов учебных заведений. Основные разделы журнала включают: • технологии производства геодезических, картографических и фотограмметрических работ; • нормативно-правовое обеспечение геодезической и картографической деятельности при строительстве и инженерных изысканиях, градостроительных и кадастровых работах, разведке и эксплуатации месторождений и других видах работ; • новые приборы и программное обеспечение для геодезических, картографических и фотограмметрических работ; • интернет-ресурсы; • образование в области геодезии, картографии, дистанционного зондирования Земли, земельного и градостроительного кадастра, навигации; • события, выставки, конференции и семинары.
Посвящая этот номер «Дню строителя», редакция журнала хотела бы поздравить геодезистов и маркшейдеров, которые участвуют в инженерных изысканиях, проектировании и строительстве объектовгражданского и специального назначения. Активизация строительства жилья, административных зданий и сооружений, реконструкция и строительство дорог, реставрация архитектурных памятников требуют серьезного подхода к геодезическому обеспечению строительства. Это особенно актуально в настоящее время, когда сроки строительства постоянно сокращаются, а строящиеся сооружения имеют индивидуальные не только архитектурные, но и конструктивные решения. В статье В.Я. Вайнберга, директора Геодезической фирмы «ЮСТАС» (с. 3), определены не только проблемы, которые имелись и имеются в секторе геодезического обеспечения строительства, но и даны конкретные предложения по их решению. Реализация этих предложений в строительных нормах и правилах позволит гарантировать надежность и качество строящихся объектов. В рубрике «Технологии» этого номера:
— представлены первые результаты внедрения в Ярославской области навигационноинформационной системы высокоточного позиционирования, разработанной ФГУП «Российский научноисследовательский институт космического приборостроения» (с. 6);
— приведены теоретические основы и экспериментальные результаты, позволяющие почти в два раза повысить точность определения геодезических высот с помощью глобальных спутниковых навигационных систем (с. 11);
— рассмотрены методы восстановления поверхности «истинного рельефа» по лазернолокационным данным: метод молдинга (molding) и метод анализа пространственного спектра (с. 19);
— описаны теоретические основы и приведены данные численного эксперимента, позволяющие осуществить отбраковку контурных точек на архивных картографических материалах, координаты которых имеют недопустимые искажения (с. 45);
— рассмотрен подход к оценке надежности построения геодезических сетей с позиции возможного обнаружения грубых ошибок измерений (с. 48);
— приведены результаты математического моделирования обобщенных результатов наблюдений за деформационными процессами основных сооружений Московского Кремля в последние 60 лет (с. 38);
— представлена бетаверсия программного комплекса «Версия», дополненная модулем «Землеустроительное дело» (с. 26);
— начато подробное рассмотрение программного комплекса ALTEXIS 2.0 для обработки лазернолокационных данных (с. 34);
— приводятся новые возможности, которые открываются перед археологами, использующими электронные тахеометры при проведении раскопок (с. 42);
— описываются технические характеристики и возможности спутникового приемника GPS Stratus, который появился на российском рынке в 2004 г. (с. 23).
Журнал "Геопрофи" ориентирован на инженерно-технический персонал производственных предприятий, разработчиков и поставщиков оборудования, программных средств и технологий, преподавателей и аспирантов учебных заведений. Основные разделы журнала включают: • технологии производства геодезических, картографических и фотограмметрических работ; • нормативно-правовое обеспечение геодезической и картографической деятельности при строительстве и инженерных изысканиях, градостроительных и кадастровых работах, разведке и эксплуатации месторождений и других видах работ; • новые приборы и программное обеспечение для геодезических, картографических и фотограмметрических работ; • интернет-ресурсы; • образование в области геодезии, картографии, дистанционного зондирования Земли, земельного и градостроительного кадастра, навигации; • события, выставки, конференции и семинары.
Май-июль можно охарактеризовать как период проведения множества выставок и конференций. В 2004 г. он совпал с юбилейными торжествами, посвященными 225летию землеустроительного, геодезиче ского и картографического образования в России (с. 60), 11м Всероссийским Форумом «Рынок геоинформационных технологий в России. Современное состояние и перспективы развития», V Международной выставкой строительной техники и технологий (с. 30), ставшей традиционной научнотехнической конференцией Центра «Уралгеоинформ» (с. 31), Международной конференцией «ИНТЕРКАРТО 10» и XX Конгрессом ISPRS. Наряду с этими мероприятиями, следует отметить решение руководства Autodesk, Inc. (США) открыть в Москве представительство компании (с. 32). В начале июля 2004 г. компания «Геостройизыскания» отметила 10летний юбилей. Ее генеральный директор А.М. Шагаев, отвечая на вопросы редакции журнала, рассказывает об итогах работы компании за этот период и дает оценку ситуации, сложившейся на рынке геодезического оборудования и программного обеспечения в настоящее время (с. 13). Этот номер, посвященный «Дню Воздушного Флота России», открывает статья С.Л. Белогородского, в которой он, отмечая роль и место геодезических измерений в обеспечении полетов Гражданской авиации России, затронул проблему открытой публикации точных пространственных координат аэронавигационных ориентиров и препятствий в районе аэродрома и использования Всемирной геодезической системы координат WGS84 в России. О важности этих проблем говорит и появление примерно в это же время в Интернет открытого письма Заслуженного штурмана России А.В. Липина в адрес Роскартографии. В этом номере журнала приводятся:
— результаты сертификации Международного аэропорта «Шереметьево» по стандартам ICAO (с. 6) и создания базы цифровых данных поверхности земли для системы раннего предупреждения близости земли, устанавливаемой по рекомендациям ICAO на воздушных суднах гражданской авиации (с. 9);
— практика использования спутниковой дифференциальной геодезической сети SAPOS в Германии (с. 44) и первые результаты применения спутниковой системы межевания земель в Московском регионе(с. 50);
— опыт использования космических снимков высокого разрешения для обновления Атласа Таганрога(с. 36);
— подробные характеристики и описание полевого карманного персонального компьютера RECON (с. 17) и фотограмметрических сканеров (с. 21);
— продолжение обсуждения возможностей использования лазернолокационных методов для восстановления поверхности «истинного рельефа» (с. 25) и применения программных комплексов CREDO и EasyTrace для создания цифровых топографических планов (с. 33);
— публикация теоретических основ технологии создания цифровых топографических планов в условиях ограниченных финансовых ресурсов (с. 41);
— возможные решения по защите производственной информации при выполнении проектов по цифровому картографированию и созданию земельноинформационных систем (с. 39).
Журнал "Геопрофи" ориентирован на инженерно-технический персонал производственных предприятий, разработчиков и поставщиков оборудования, программных средств и технологий, преподавателей и аспирантов учебных заведений. Основные разделы журнала включают: • технологии производства геодезических, картографических и фотограмметрических работ; • нормативно-правовое обеспечение геодезической и картографической деятельности при строительстве и инженерных изысканиях, градостроительных и кадастровых работах, разведке и эксплуатации месторождений и других видах работ; • новые приборы и программное обеспечение для геодезических, картографических и фотограмметрических работ; • интернет-ресурсы; • образование в области геодезии, картографии, дистанционного зондирования Земли, земельного и градостроительного кадастра, навигации; • события, выставки, конференции и семинары.
Из событий, предстоящих в ближайшее время, следует отметить 225летний юбилей землестроительного, геодезического и картографического образования в России (с. 3 и 7). С 24 по 27 мая 2004 г. в МИИГАиК и ГУЗ пройдут научнопрактические конференции, выставки, торжественные мероприятия, включая встречи выпускников. 6 июня 2004 г. исполняется 10 лет с момента проведения первого Всероссийского форума «Геоинформационные технологии. Управление. Природопользование. Бизнес», который стал началом «гиссовского движения» в России, объединив специалистов с различными профессиональными интересами в Ассоциацию содействия развитию рынка геоинформационных технологий и услуг — ГИСАссоциацию. Надеемся, что проведение 11го Всероссийского форума, который состоится 8–11 июня 2004 г. под новым названием «Рынок геоинформационных технологий в России. Современное состояние и перспективы развития», позволит объективно подвести итоги пути, пройденного за 10 лет, и даст новый импульс для объединения всех, кому не безразлично внедрение геоинформационных технологий в различные сферы деятельности (с. 45). 15 июня 2004 г. крупнейшая геодезическая организация ГУП «Мосгоргеотрест» отмечает 60 тилетний юбилей (см. «Геопрофи». — 2004. — № 1. — С. 3–7). Редакция журнала поздравляет коллектив и бывших работников ГУП «Мосгоргеотрест» с этим событием и планирует в следующих номерах журнала рассказать об истории, опыте и направлениях работы специалистов этой организации. В этом номере журнала публикуются статьи по ряду направлений:
— об опыте использования традиционных геодезических приборов при выполнении работ
по инвентаризации объектов в масштабе субъекта федерации (с. 12);
— о возможностях нового программного комплекса для обработки цифровых аэрофотосним
ков и космических снимков (с. 18);
— о безотражательных тахеометрах новой серии (с. 21);
— о цифровых фотограмметрических методах в области лесоустройства (с. 38);
— о малогабаритной интегрированной навигационной системе для наземной навигации.
Журнал "Геопрофи" ориентирован на инженерно-технический персонал производственных предприятий, разработчиков и поставщиков оборудования, программных средств и технологий, преподавателей и аспирантов учебных заведений. Основные разделы журнала включают: • технологии производства геодезических, картографических и фотограмметрических работ; • нормативно-правовое обеспечение геодезической и картографической деятельности при строительстве и инженерных изысканиях, градостроительных и кадастровых работах, разведке и эксплуатации месторождений и других видах работ; • новые приборы и программное обеспечение для геодезических, картографических и фотограмметрических работ; • интернет-ресурсы; • образование в области геодезии, картографии, дистанционного зондирования Земли, земельного и градостроительного кадастра, навигации; • события, выставки, конференции и семинары.
Прошел год с момента выхода первого номера журнала «Геопрофи». Регулярный вы ход журнала в течение прошедшего года был обеспечен, в первую очередь, благодаря нашим постоянным партнерам: авторам, предоставившим рукописи в новый, еще не из вестный журнал; рекламодателям, рискнувшим разместить рекламноинформационные материалы в новом издании; организациям, взявшим на себя бремя распространения журнала в регионах; подписчикам, поверившим, что журнал будет выходить регулярно. В настоящее время у журнала около трехсот партнеров, что вселяет уверенность в правильности выбранного редакцией журнала направления работ. Первый номер журнала традиционно посвящен профессиональному празднику «Дню работников геодезии и картографии» и открывается статьей руководителя одной из крупнейших организаций по инженерным изысканиям — ГУП «Мосгоргеотрест» (с. 3). Путь, пройденный этой организацией за 60 лет, отражает реальные перемены, которые произошли в практике выполнения геодезических, фотограмметрических и картографических работах, от простейших оптических приборов к глобальным спутни ковым навигационных системам и высокоточным данным дистанционного зондирова ния земли из космоса. Именно Мосгоргеотрест является одним из разработчиков нормативнотехнических документов по практическому применению спутниковых приемников и аэрокосмических данных для создания карт и планов различных масштабов на территорию Москвы. Двум направлениям точного определения координат точек местности в режиме реального времени при проведении межевания земель и крупномасштабной съемки на больших территориях посвящены публикации ФГУП «Госземкадастрсъемка» (с. 23), НПП «Навгеоком» и Московского представительства Trimble Navigation (с. 13). На практике все большую популярность завоевывают электронные тахеометры, позволяющие измерять большие расстояния до объектов местности без отражателя. С различными типами этого вида электронных тахеометров знакомят публикации специалистов компании «Геостройизыскания» (с. 12) и НПЦ «Геотрейд» (с. 20).
Рассмотрены теория и практика съемочных и разбивочных геодезических работ, выполняемых при изысканиях, проектировании, строительстве и эксплуатации инженерных сооружений. Рассмотрены особенности геодезических работ при строительстве линейных сооружений, большое внимание уделено геодезическому обеспечению транспортно-строительного комплекса. Освещены современные достижения в инженерной геодезии и геоинформатике: геоинформационные и спутниковые навигационные системы и технологии, цифровые модели местности и сооружений. Обращено внимание на историческую взаимосвязь геодезии и навигации и на усиление взаимосвязи геодезии, геоинформатики и навигации в современных условиях, на стыке которых развивается новая область знаний - геоинформатика транспорта. Рассматривается возможность создания отраслевых транспортных геоинформационных систем на примере наиболее централизованной, а следовательно, наиболее управляемой системы железнодорожного транспорта Российской Федерации. Для студентов специальностей транспортно-строительного, в особенности железнодорожного комплекса. Книга может быть использована учащимися других учебных заведений по курсам инженерной геодезии и геоинформатики. Рекомендовано УМО по образованию в области геодезии и фотограмметрии в качестве учебника для студентов негеодезических вузов, обучающихся по дисциплине «Геодезия». Экономические реформы, проводимые в России с 1991 г., привели в действие новые механизмы управления производственной и хозяйственной деятельностью страны. Изыскания, проектирование и строительство транспортных объектов, ремонт, реконструкция и текущее содержание существующих объектов транспортной инфраструктуры сопровождаются соответствующими комплексами инженерно-геодезических работ. Радикальные изменения, происшедшие в области измерительной техники, информационных и компьютерных технологий, определили ориентации геодезии на принципы и методы геоинформатики — новой области знаний, связанной со сбором, хранением, обработкой и использованием геоинформации в различных сферах человеческой деятельности. Цифровые и электронные карты и планы, цифровые модели местности и сооружений быстро вытесняют привычные, рутинные бумажные технологии. Разработка и ведение геоинформационных систем и технологий входят в крут основных задач геодезистов и линейного персонала строительных объектов.
Дешифрирование мелкомасштабных космических фотоснимков (RAC) по всей территории Крыма вырлдгнядлсб аэрометодов объединения "Крымморгеология" с 1975 года. Прилагаемая схема является нашим первым опытом подобных исследований. Результаты дешифрирования проверялись при аэровизуальных наблюдениях, полевыми маршрутами и увязывались с обычными аэрофотоснимками <...>