Работа предприятий угольной отрасли характеризуется устойчивой тенденцией увеличения интенсивности добычи угля в комплексно-механизированных очистных забоях. Повышение нагрузки на очистные забои приводит к увеличению размеров участков, нарезаемых к выемке, и, следовательно, к увеличению диапазона изменчивости горно-геологических условий по мере их отработки, что, в свою очередь, определяет ухудшение условий функционирования выемочного и транспортирующего оборудования.

В монографии изложены вопросы расчета и проектирования специальных ленточных конвейеров, предназначенных для горно-добывающих предприятий.
Книга предназначена для инженерно-технических и научных работников, занимающихся созданием и эксплуатацией конвейерного транспорта, а также для студентов горных и машиностроительных специальностей вузов

Книга содержит основные сведения о монтаже, стыковке и ремонте конвейерных лент. Приводятся краткие , сведения о конструкциях и материалах лент, технологии ее изготовления и рекомендации по правильному выбору и расчету ленты. Рассмотрены основные способы соединения концов лент в условиях эксплуатации. Приводится описание современных методов холодной и горячей вулканизации стыков лепт с прокладками па основе синтетических волокон. Рассмотрена стыковка резинотросовых лент. Даны основные рекомендации по уходу за лентой и ремонту повреждений ее.
Книга предназначена для работников предприятий, эксплуатирующих ленточные конвейеры, и может быть полезна работникам проектных и конструкторских организаций.

Посвящена повышению уровня пылевзрывобезопасности конвейерного транспорта в выработках угольных шахт, которое заключается в установлении закономерностей процессов образования, распространения и отложения пыли. Эти процессы позволяют прогнозировать динамику выноса и осаждения угольной пыли с учетом влияния подконвейерного пространства и разработки на их основе способов и средств повышения уровня пылевзрывобезопасности горных выработок, оборудованных конвейерным транспортом.

Для студентов, инженерно-технических работников, сотрудников высших учебных заведений, научно-исследовательских институтов и проектных организаций горнодобывающей промышленности 

Предложена методика выбора оптимальных параметров оборудования конвейерных линий, учитывающая ряд важных в эксплуатационном отно-шении факторов. Рассмотрено используемое и перспективное для комплектации конвейерных линий оборудование. Показаны особенности выбора оборудования при проектировании конвейерных систем в схемах циклично-поточной технологии. Дана оценка целесообразной степени резервирования конвейерного транспорта.

Для инженерно-технических работников, занимающихся проектирова-нием, исследованием и эксплуатацией установок конвейерного транспорта.

В монографии изложены результаты исследований по обоснованию конструктивных схем и рациональных областей применения различных типов перегрузочных пунктов при автомобильно-конвейерном транспорте. Приведены исследования конструктивных схем и параметров грохотов на моделях и опытнопромышленная проверка грохотильных перегрузочных пунктов на карьере. Разработаны технологические схемы и обоснованы параметры временных буферных складов внутри карьера для стабилизации грузопотоков при комбинированном транспорте.

Для горных инженеров-практиков и научных работников, студентов горных специальностей