Трубопроводному транспорту нефти и нефтепродуктов в России исполняется скоро 100 лет.

Первый магистральный продуктопровод диаметром 203 мм и протяженностью 883 км с 17 насосными станциями был построен в 1896—1906гг. по инициативе Д.И.Менделеева (проект ВТ. Шухова) и предназначался для перекачки экспортного керосина из Баку в Батуми. В то время это был самый крупный в мире трубопровод.

Изложены физико-механические свойства горных пород, разрушаемых взрывом при строительстве трубопроводов и подземных газонефтехранилищ. Изложены методы и техника буровзрывных работ, отмечена специфика проведения их в скальных, мерзлых и водонасыщенных породах. Рассмотрены общие принципы расположения и расчета, зарядов, даны рекомендации по выбору оптимальных параметров и организации буровзрывных работ. Приведены технико-экономические показатели эффективности применения взрывной технологии в строительстве. 

Для инженерно-технических работников нефтяной и газовой промышленности, занимающихся проектированием и строительством объектов с использованием энергии взрыва

Рассмотрен комплекс задач аварийно-восстановительных работ на магистральных нефтепроводах.

Даны общие принципы технического обслуживания магистральных нефтепроводов, описаны виды и причины их повреждений. Освещены вопросы организации ремонтно-восстановительной службы. Большое внимание уделено технологии аварийного ремонта нефтепроводов, проложенных в различных условиях, а также техническим средствам, применяемым при ремонте. Приведены мероприятия по охране окружающей среды при аварийном ремонте магистральных нефтепроводов. Для специалистов нефтяной и газовой промышленности.