Добрый день, Коллеги. Важное сообщение, просьба принять участие. Музей Ферсмана ищет помощь для реставрационных работ в помещении. Подробности по ссылке
Заглавіе настоящей статьи не вполнѣ точно соотвѣтствуетъ ея содержанію; я наоралъ его, однако, во 1-хъ потому, что половина статьи посвящена геологіи мѣстности, которую я разумѣлъ въ двухъ предыдущихъ статьяхъ подъ окрестностями Илецкой Защиты; во 2-хъ потому, что другую половину, чисто палеонтологическаго характера, я никакъ не могу отдѣлить отъ первой, такъ какъ изложенныя въ ней наблюденія дополняютъ сдѣланныя въ окрестностяхъ Илецкой Защиты или основаны на собранномъ въ этой мѣстности матеріалѣ. <...>
Въ районъ обслѣдованій входила сѣверо-восточная часть Тургайскаго уѣзда Тургайской области. Съ востока районъ примыкаетъ къ Акмолинской области, съ юга ограниченъ теченіемъ р. Улькунъ Салба-Салды-Тургая и р. Кара-Тургая, до впаденія въ послѣднюю р. Джал дамы; отъ устья Джал дамы граница шла на оз. Одьджакудь, отсюда вверхъ по теченію р. Мухзръ и далѣе на СВ до границы Акмолинской обл. -къ вершинамъ р. Кара-Салды-Тургая, Обшая поверхность всего района равна около 12.000 кв. верстъ.
Въ трехъ главахъ, составляющихъ настоящую статью, я послѣдовательно разсмотрю, въ первой — геогностическія и геологическія явленія въ Пермскомъ бассейнѣ, во второй — главнѣйшія органическія остатки Формаціи И звестняка и въ третьей— распредѣленіе этихъ остатковъ <...>
1.Ткварчельский каменный уголь в исторической перспективе
2.Ткварчельский каменный уголь, кокс и побочные продукты сухой перегонки
3.По поводу «Краткого обзора материалов по вопросу о разработке Ткварчельского каменноугольного месторождения», в издании Правления Закавказских железных дорог (1925 г)
4.Ткварчельский уголь на внутренних и внешних рынках (извлечение из рукописи инж. Г.З.Андроникова «Ткварчельский каменный уголь»)
5.Закавказские угли и металлургия
6.Транспорт и экономические возможности Ткварчелького угля
Рудничною доставкою называется передвиженіе добытыхъ ископаемыхъ къ мѣсту потребленія (фабрикѣ для механическаго обогащенія, заводу, коксовой печи, судну н т. д.). Рудничная доставка часто подраздѣляется на два отдѣла: собственно доставку, или подъемъ и спускъ по вертикальному направленію, п откатку—доставку по . направленіямъ, близкимъ къ горизонтальному. Доставка ископаемыхъ матеріаловъ составляетъ одну изъ самыхъ крупныхъ | статей расхода по добычѣ пхъ, особенно і там ь, гдѣ добывается большое количество; продукта малой цѣнности. Поэтому въ каменноугольныхъ рудникахъ доставка должна быть возможно болѣе совершенна, на устройство ея можно затратить единовременно большой капиталъ, ибо погашеніе его на пудъ угля падетъ величиной прямо ничтожной, а эксплоатаціонные расходы понизятся. Для рудныхъ же мѣсторожденій, особенно для разработки жильныхъ залежей дорогихъ металловъ, при незначительной (по вѣсу) производительности рудника, нужно довольствоваться болѣе примитивными устройствами, ибо погашеніе стоимости большихъ установокъ можетъ сплыго удорожить добычу 1). <...>
Почти все немногочисленные русские учебники и руководства по петрографии, как печатные, так и литографированные (Е.С. Федорова, В.И. Лучицкого, В.А. Обручева, П.П. Гудкова и др.) носят чисто описательный характер, трактуя отдельные семейства горных пород и почти совершенно не вдаваясь в рассмотрение вопросов о происхождении всего их разнообразия. Только в работах Ф.Ю. Левинсона-Лессинга мы найдем определенные оригинальные точки зрения как по этому так и по некоторым другим вопросам петрографической философии. Но эти работы, с одной стороны, в большей и главнейшей своей части написаны не целиком на русском языке, а с другой не имеют характера учебных руководств, занимаясь или отдельными темами из области магматической геологии, или трактуя об отдельных областях распространения т. н. „изверженных" горных пород. <...>
Настоящая книга печатается впервые особымъ изданіемъ на основаніи матеріаловъ Торфяной Насти, а также статистическихъ данныхъ спеціальной и анкетной литературы и поэтому въ этомъ изданіи весьма возможны, вслѣдствіе частой неточности анкетныхъ отвѣтовъ, иекоторыя неправильности.. Все же мы полагаемъ, что карта и описаніе болотъ, можетъ быть, наслужитъ тѣмъ походнымъ матеріаломъ, который, при исправленіи и пополненіи его, явится для торфмейетеровъ и, вообще, болотовѣдовъ полезнымъ пособіемъ, отсутствіе котораго въ настоящее время замѣтно чувствуется. Въ подборѣ матеріала для карты и объяснительнаго текста, а также ири печатаніи оказали особенное содѣйствіе сотрудники Торфяной Части инженеры: В. Я. Вадьяжяиковъ и И. К. Макаровъ.
