Настоящій отчетъ, представляемый О-ву Московско-Казанской желѣзной дороги, составленъ на основаніи полевыхъ изслѣдованій, произведенныхъ по порученію О-ва въ теченіе трехъ лѣтнихъ мѣсяцевъ (съ половины іюня до половины сентября). Кромѣ меня, какъ организатора и руководителя этими работами, въ нихъ принимали участіе еще два геолога — М. С. Швецовъ и В. С. Ильинъ. Первому принадлежитъ изслѣдованіе геологическаго строенія мѣстности къ востоку отъ полосы проваловъ (но еще въ районѣ кунгурскихъ отложеній), а также постоянное наблюденіе за буровыми скважинами №№ і8—26 и шурфами послѣ отъѣзда съ мѣста работъ В. С. Ильина. Послѣднимъ было поставлено буреніе и заложены буровыя скважины №№ і —18, послѣ чего самостоятельно было произведено изслѣдованіе Таныпскаго варіанта. <...>

Несмотря на крайне тяжелые общие условия жизни страны, которые и в отчетном году давали себя чувствовать не меньше, чем в прошлом, в особенности необходимость работать зимою в неотапливаемом здании Геологического Комитета в Петрограде, обычная деятельность Комитета не прекращалась, но постоянно развивалась.