Добрый день, Коллеги. Важное сообщение, просьба принять участие. Музей Ферсмана ищет помощь для реставрационных работ в помещении. Подробности по ссылке
Геологический очерк воточной части Коряцкого хребта
Маршрутное пересечение восточного окончания Коряцкого хребта было сделано от лагуны Туманской (Тальгаберирген) до Майна-Пильхен, за время с 25 июля до 1 сентября 1934 г., после окончания Угольной экспедицией Всесоюзного Арктического института работ в бассейне р. Анадыря.
В этом маршруте принимали участие автор и топограф Угольной экспедиции В. В. Колгушкин, производивший глазомерную съемку и давший в результате ее топографическую основу для прилагаемой к настоящему отчету геологической карты.
Вследствие больших затруднений с транспортом, которые экспедиция претерпела за зиму и весну 1934 г. в Анадыре, не удалось своевременно забросить продовольствие на места, и весь маршрут пришлось проделать пешком.
Район пересечения трудно доступен не только летом, когда, конечно, нет никаких дорог, но и зимой, в виду удаленности его от населенных пунктов. Население в этих местах чрезвычайно редкое. Путями сообщения как зимой, так и летом служат речные долины. Пересечение хребта сделано по так называемой зимней ездовой дороге из Анадыря в Майна-Пильхен, что видно из прилага мой к отчету карты.
Восточный конец Коряцкого хребта маршрутом пересекался впервые и до работ автора он совершенно не освещался геологическими исследованиями. Ближайшие места, посещенные геологами, отстоят от него на сотни километров.
Восточное окончание Коряцкого хребта в пересеченной части представляет горную местность с альпийскими формами рельефа и хорошо разработанной речной системой.
Коряцкий хребет имеет общую протяженность около 900 км. Начинаясь на юге-западе от Парапольского дола, хребет этот тянется вдоль берега Берингова моря в северо-восточном направлении и заканчивается на востоке, обрываяеь к берегам Берингова моря и Анадырского залива, на участке от мыеа Гинтера до мыса Наварин. Северо-восточное окончание хребта имеет ширину около 120 км с абсолютными высотами, едва достигающими 1000 м.<...>