Строение зоны перехода от шельфа Баренцева моря к хребту Книповича севернее о.Медвежий (предварительные результаты работ 26-го рейса НИС "Академик Николай Страхов)

В рамках программы “Международный полярный год” с 30 декабря 2008 г. по 29 января 2009 г. на северо-западе Баренцева моря, континентальном склоне и хребте Книповича был проведен 26-й рейс нис “Академик Николай Страхов” Геологического института РАН (начальник экспедиции – А.В. Зайончек) (рис. 1). Задачей рейса было изучение геологического строения и эволюции Норвежско-Гренландского бассейна и северо-западной части Баренцева моря согласно программам Президиума Российской Академии наук № 16, “Изменения окружающей среды и климата: природные катастрофы”, № 17, “Фундаментальные проблемы океанологии: физика, геология, биология, экология” (проекты “Сравнительное изучение эволюции и современной структуры континентальных окраин Восточной Атлантики и Арктики”, Отделения наук о Земле № 14, “История формирования бассейна Северного Ледовитого океана и режим современных природных процессов Арктики”, а также программы Геологического института РАН и Норвежского нефтяного директората “Позднемезозойская–кайнозойская тектоно-магматическая эволюция баренцевоморского шельфа и континентального склона как ключ к палеогеодинамическим реконструкциям в Северном Ледовитом океане” (руководители – А.В. Зайончек и Х. Брекке).

Во время экспедиции сбор данных о рельефе дна и наиболее верхних частях осадочного чехла был осуществлен гидроакустической системой RESON, которая включает многолучевые эхолоты SeaBat-8111 (мелководный) и SeaBat-7150 (глубоководный), а также высокочастотный про-филограф EdgeTech-3300. Съемка сопровождалась непрерывным сейсмическим профилированием (НСП), которое проводилось комплексом разработки ГИН РАН. При станционных работах проводились измерения теплового потока и скорости звука зондами ГЕОС-М и SVP-24 соответственно. Значения теплового потока получены на 20 станциях, а на 4 проведено измерение скорости звука в воде. Общая протяженность маршрутной съемки с эхолотированием и высокочастотным профилированием – 6200 км, а дополненной сей-смопрофилированием – 3000 км.

Информация о строении верхней части осадочного чехла и рельефа в исследуемом районе крайне скупа. В работе [1] приведены данные о строении верхней части осадочного чехла в районе хребта Книповича, в работе [3] – в троге Стур-фьорд к югу от архипелага Шпицберген. Важным является упоминание о наличии газогидратов и структур их разгрузки к востоку от о. Медвежий [9].

Первоначально было запланировано провести исследование в троге Стурфьорд, но ледовая обстановка позволила закартировать только его южный борт. В дальнейшем работы были продолжены на континентальном склоне и на хребте Книповича и северо-западном фланге хребта Мона (рис. 1) в продолжение съемок 24-го и 25-го рейсов. В публикации представлены основные результаты работ.

Шельф и континентальный склон. В процессе проведения высокоточной многолучевой батиметрической съемки в пределах шель-фовой части устья трога Стурфьорд установлено существенное несоответствие данных IBCAO [8] полученной информации о рельефе, которое достигает 220 м. Выявлено, что днище трога изрезано многочисленными бороздами, условно отнесенными к двум группам: линейные (предположительно тектонического генезиса) и ледниковые борозды выпахивания. <...>