Добрый день, Коллеги. Важное сообщение, просьба принять участие. Музей Ферсмана ищет помощь для реставрационных работ в помещении. Подробности по ссылке
Морфоструктура района острова Буве
18-й рейс нис "Академик Николай Страхов" проходил в январе - июне 1994 г. по совместной российско-итальянской программе геолого-геофизического изучения точки тройного сочленения Буве в Южной Атлантике, а также по заданиям проектов "Глубинные геосферы" и "Рельеф, его происхождение и развитие", входящих в российскую государственную комплексную программу "Мировой океан".
Район мало исследован, предыдущие комплексные геолого-геофизические исследования проводились здесь в 1974 г. [1]. В 18-м рейсе нис "Академик Николай Страхов" выполнены детальные исследования на двух полигонах (рис. 1). Один из них охватывал участок Африкано-Антарктического срединного хребта между разломами Буве и Мошеш в районе острова Буве, другой - западную оконечность Африканско-Антарктического хребта (хребет Шпис) и его сочленение с южным окончанием Срединно-Атлантического хребта и Американо-Антарктическим хребтом. Предварительные ]езультаты работ на полигоне приведены в [21], на полигоне I - в настоящей работе.
На полигоне проведены детальные батиметрическая, магнитометрическая и гравиметрическая съемки и непрерывное сейсмическое профилирование (НСП) (рис. 2). Было сделано также около 30 успешных драгировок и пройдено не сколько профилей многоканального сейсмического профилирования (MOB ОГТ). На тектоногеоморфологической схеме (рис. 3) показаны основные структуры региона.
В центральной части полигона (к востоку от о. Буве) в северо-западно - юго-восточном направлении протягивается рифтовая зона, которая состоит из трех сегментов: северо-западного, центрального и юго-восточного.
Северо-западный сегмент рифтовой зоны может быть разделен на два сегмента более высокого порядка, граница между которыми имеет разломную природу и проходит примерно на 53°53'' ю.ш. Для первого из них, от разлома Буве до 53°53' ю.ш., характерна широкая рифтовая долина асимметричного профиля с крутым юго-западным и более пологим северо-восточным склонами. <...>