Прогноз геомеханических процессов при строительстве перегонных тоннелей метрополитена Ханоя проходческими комплексами с пригрузом забоя

В городе Ханое планируется строительство метрополитена мелкого заложения, перегонные тоннели которого в условиях городской застройки могут приводить к недопустимым оcеданиям земной поверхности. Для сохранения земной поверхности при строительстве метрополитена могут быть использованы специализированные тоннелепроходческие механизированные комплексы (ТПМК) с компенсационным давлением на забой, что позволяет значительно снизить вертикальные перемещения земной поверхности.

Значительный вклад в исследование геомеханическихпроцессов и разрушения грунтового массива вокруг подземных сооружений внесли: Булычев Н.С., Безродный К.П., Картозия Б.А., Огородников Ю.Н., Руппенейт К.В., Тимофеев О.В., Трушко В.Л., Сарычев В.И., Фотиева Н.Н., Во Чонг Хунг, Нгуен Куанг Фич, Нгьем Хыу Хань и др.

Изучением перемещений грунтов массива при строительстве ТПМК с компенсационным давлением на забой занимались отечественные и зарубежные ученые Протосеня А.Г., Карасёв М.А., Коньков А.Н., Беляков Н.А., Лебедев М.О., Супрун И.К., Кашко А.А., Peck R.B, Attewell Р.В., Mair R.J., Broere W., Langmaak L., и др. Вместе с тем, применительно к инженерно-геологическим условиям подземного пространства г. Ханоя процессы деформирования и вертикального перемещения земной поверхности при строительстве перегонных тоннелей метрополитенов ещё не изучены. Поэтому тема диссертационной работы актуальна <...>