Геолого-технологические исследования в процессе бурения

Бурильщикам было давно известно, что многие особенности бурового процесса (скорость проходки, расход бурового раствора, износ породоразрушающего наконечника и др.) зависят от характеристик разбуриваемых горных пород. Отсюда возникла идея использования параметров бурового процесса, а также свойств бурового раствора и шлама для изучения геологического разреза скважин в процессе бурения, т. е. идея ГТИ-геолого-технологических исследований.Впервые в мире методы, относящиеся к ГТИ, были применены в Советском Союзе еще до Великой Отечественной войны. Так, метод газометрии скважин был успешно осуществлен в 1934 г. М. И. Бальзамовым, метод механического каротажа - в 1933-36 гг. П. И. Левицким, а в 1937 г. В.Н. Дахнов разработал первый автоматический прибор для регистрации продолжительности проходки скважин.
Позднее эти методы стали применяться в США и других странах.
Роль и значение ГТИ особенно возросли в последние годы в связи с увеличением объемов бурения горизонтальных скважин (ГС).
Бурение ГС представляет значительно более трудную задачу, чем бурение вертикальных или наклонных скважин: ведь нужно с поверхности земли попасть в продуктивный пласт, порой достаточно тонкий, который залегает на большой глубине, и пройти по нему 400-500 м ствола.
По этой причине бурение горизонтальных скважин должно сопровождаться оперативным контролем положения ствола скважины как в пространстве, так и по отношению к тем геологическим образованиям, которые ею пересекаются. Отсюда и вытекает необходимость выполнения ГТИ -геолого-технологических исследований. Именно ГТИ дают возможность непосредственно в ходе бурения скважины изучить ее геологический разрез, уловить момент вскрытия пластов-коллекторов, определить их фильтрационноемкостные свойства и состав насыщающих их флюидов, выявить зоны аномально высоких пластовых давлений (АВПД). Кроме того, ГТИ позволяют оптимизировать процесс бурения, уменьшить риск возникновения аварий, повысить производительность буровых работ и снизить их стоимость.