Горное дело. Энциклопедический справочник. Том 10. Разработка угольных месторождений открытым способом

Разработка угольных месторождений открытым способом производится непосредственно с поверхности земли путем проведения открытых горных выработок.
При открытом способе разработки возможно применение мощных механизмов, повышение производительности труда рабочих в 4—6 раз и снижение в 2—4 раза себестоимости добычи 1 т угля по сравнению с подземной разработкой.
Строительство карьеров осуществляется в 2—3 раза быстрее и капитальные затраты на i т добытого угля примерно втрое меньше, чем в шахтах.Потери угля при открытом способе разработки месторождений не превышают 4—7%, что значительноменьше потерь угля при подземном способе; условия труда в карьерах более благоприятны.
Открытой разработке полезного ископаемого на месторождении предшествуют:

подготовка поверхности — удаление препятствий, мешающих производству горных работ и строительству промышленных сооружений,
предварительное осушение — удаление статических запасов воды из угольного пласта и вмещающих его пород для возможности производства горнокапитальных работ;
ограждение от воды — проведение нагорных канав для задержания и отвода воды с территории горного предприятия;
вскрытие— проведение горнокапитальных выработок, обеспечивающих доступ с поверхности к полезному ископаемому.
К горнокапитальным выработкам относятся капитальные и разрезные траншеи, дренажные и другие выработки.
Разработка угольного месторождения открытым способом включает:    вскрышные работы — удаление пустых пород, вмещающих уголь, и добычные'— извлечение полезного ископаемого.
Производственные операции при вскрышных и добычных работах следующие:
Отбойка и рыхление породы и угля при помощи буровзрывных работ.
Выемоча о-п огрузочные работы — выемка экскаваторами угля и породы из целика или разрыхленного массива и погрузка в средства транспорта.
Транспортировка угля к месту перегрузки в вагоны и породы — в отвалы.
Транспортировка угля осуществляется железнодорожным транспортом, ленточными конвейерами или автосамосвалами; транспортировка породы — в думпкарах, транспортно-отвальными мостами или ленточными конвейерами и отвалообразователями. Некоторое распространение получил также гидротранспорт.
Укладка породы в отвалы, производимая экскаваторами и другими средствами механизации.
В некоторых случаях применяют сортировку, обогащение и брикетирование угля. <...>