Динамика шахтных подъемных установок

В основу монографии положена книга ДИНАМИКА МАШИН, изданная в 1999 году при поддержке Российского фонда фундаментальных исследований. РФФИ по проекту 98-01-14015. За последние 17 лет автором проведены исследования по математическому моделированию динамических процессов дискового тормоза, изучено влияние коэффициента трения канатов по футеровке и возможные перегрузки груженой ветви шахтного многоканатного подъема. Исследованы динамические процессы многомассовых систем и. в частности, впервые изучены процессы аварийного торможения подъемных установок сверхглубоких шахт. Эти исследования дополнительно нашли отражение в данном издании.

Кроме этого автором внесены исправления, корректировки и дополнения.

В книге рассмотрены эквивалентные схемы и механические характеристики машин и их приводов. Изучены законы движения машин при различных механических характеристиках. Изложены вопросы теории динамики машин с сосредоточенными и распределенными параметрами. Предложены и исследованы способы уменьшения динамических нагрузок. Компьютерный анализ и синтез динамических систем приведен с использованием математического пакета MATHCAD 14. Книга адресована широкому кругу инженеров, занятых исследованиями, проектированием и эксплуатацией всевозможных машин, в том числе шахтных подъёмов и лифтов высотных зданий и небоскребов. Материал монографии будет полезным для преподавателей, аспирантов и студентов и послужит основой для изучения последних достижений в области динамики машин