Рельефообразование и литогенез в зоне хозяйственного освоения Станового нагорья

Становое нагорье – система горных хребтов и межгорных и внутригорных впадин на северо-востоке Забайкалья – в тектоническом отношении является крайним северо-восточным звеном Байкальской рифтовой зоны (БРЗ). Оно протянулось более чем на 700 км от северной оконечности Байкала на западе и вплоть до Токкинской впадины в междуречье Чары и Олёкмы - на востоке. Постольку интенсивному хозяйственному освоению подлежат в бижайшие годы его центральная и восточная части (Стратегия, 2009), внимание в работе сконцентрировано на Чарском и Муйском звеньях БРЗ.

Территория характеризуется сложным геолого-тектоническим строением, разнообразным и разновысотным рельефом, суровым климатом (в вершинном ярусе гор — климат арктической пустыни), паводковым режимом поверхностного стока, неоднородными мерзлотными условиями, в том числе невыдержанной мощностью деятельного слоя. Более или менее результативное хозяйственное освоение территории Станового нагорья началось в середине 20 века – в преддверии строительства Байкало-Амурской железнодорожной магистрали (БАМ). К середине 60-х годов в горах Кодара, Удокана, Южно- и Северо-Муйских хребтов были открыты крупные месторождения медных, железных и титаномагнетитовых руд, каменных углей, золота и др. Однако, несмотря на выполненную разведку и произведенный подсчет запасов, разработка большинства из них до сих пор не осуществляется. Это обусловлено как экономико-географическими факторами: слабой транспортной освоенностью территории, отсутствием трудовых ресурсов, так и в значительно степени - неблагоприятными природными условиями региона. Одним из главных факторов, затрудняющих хозяйственную деятельность, являются активные экзогенные процессы, приобретающие иногда катастрофический характер (Лукашов, Токарева, 2013). Несмотря на перечисленные сложности, в последние годы в регионе происходит заметное оживление хозяйственной деятельности: дорожного строительства (программа расширения БАМ и др.), а также добычи полезных ископаемых. Освоение Станового нагорья идёт крайне неравномерно: наибольшую антропогенную нагрузку несут природные ландшафты котловин, в то время как в их горном обрамлении распространен очаговый тип хозяйствования.

Таким образом, современные процессы рельефообразования и литогенеза представляют серьезную угрозу существованию и безопасному функционированию объектов хозяйственной (прежде всего, транспортной) инфраструктуры. Рельеф может считаться также и особым аттрактивным ресурсом территории, определяя ее привлекательность для рекреации и туризма (Бредихин, 2010). В свою очередь человек, вмешиваясь в естественный ход процессов мофролитогенеза, зачастую становится виновником негативной и необратимой трансформации ландшафтов.

Все это определяет необходимость оценки геоморфологических условий освоения территории с двух противоположных позиций: 1) оценка её благоприятности условий для строительства и дальнейшей безаварийной эксплуатации инженерных сооружений; 2) оценка привлекательности рельефа для рекреационно-туристской деятельности. <...>